Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta – 4 anos de blog!

É tempo de festa aqui no blog!

No último dia 25 o Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta completou 4 anos no ar! E quem é leitor antigo já percebeu qual é o primeiro presente: o novo layout do blog, desenvolvido pelos parceiros da Haw Comunicação!

Agora mais dinâmico, com as categorias em evidência, mais colorido e fácil de navegar. A Loja do Blog é outra novidade, e ganha mais destaque nesse novo formato.

Espero que tenham gostado. Sugestões, elogios, críticas são sempre muito bem vindos! Esse é apenas o começo de muitas novidades que vem chegando por ai. Conta pra gente o que você achou!

Agora retomamos o ritmo de publicação dos posts, e cada post novo vai aparecer em destaque no slideshow do blog. Visitem sempre e fiquem ligados!

Um abraço a todos, vida longa e muitas pedaladas para o Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta – Há 4 anos, um blog sobre duas rodas!

Mapa Cicloviário de Belo Horizonte é divulgado

Essa é especial para os ciclistas de Belo Horizonte, mas também uma iniciativa que pode ser reproduzida em outras cidades.

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O Mountain Bike BH acaba de disponibilizar em seu site o Mapa Cicloviário de Belo Horizonte. Nele estão indicados diversos tipos de estruturas para os ciclistas na cidade, tais como:

– Bicicletários (públicos,  privados);
– Locais amigáveis para bicicletas (bares, shoppings, etc..);
– Empresas que possuem estrutura para seus funcionários utilizarem a bicicleta;
– Ciclovias, ciclofaixas e seu estado de conservação
– Lojas e oficinas de bicicleta (endereço, website);
– Bombas de ar (em postos de gasolina);

O Mapa foi feito nos moldes propostos pela ONG Transporte Ativo e é uma construção colaborativa. Ou seja, ciclistas e demais interessados podem contribuir com a qualidade de dados do mapa adicionando informações.

Para conhecer o Mapa Cicloviário de Belo Horizonte e saber como contribuir, basta acessar o link: http://mountainbikebh.com.br/site/index.php/mapa-de-ciclovias-e-bicicletarios-de-belo-horizonte

E para construir o Mapa Cicloviário da sua cidade, basta seguir as instruções do Blog da Transporte Ativo.

OAB-SP lança cartilha com direitos e deveres dos ciclistas

Turma, essa dica é boa. Aliás, ótima!

A OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) de São Paulo lançou recentemente uma cartilha com os direitos e deveres dos ciclistas. O conteúdo é muito interessante, especialmente em um momento onde as discussões sobre a presença da bicicleta no trânsito estão tomando conta.

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Recomendo a leitura, e que repassem a todos, ciclistas ou não. Afinal, mesmo quem não pedala convive e muito com a bicicletas no trânsito. E a tendência é conviver cada vez mais.

Pra acessar a cartilha basta clicar no link: http://www.oabsp.org.br/comissoes2010/meio-ambiente/cartilhas/cartilha_ciclista_meio_ambiente.pdf

Projeto – Sexta de Bicicleta

Recebi do Diogo Tavares, leitor do blog, o link do projeto Sexta de Bicicleta, que quer deixar a sextas-feiras ainda mais agradáveis em Portugal. Aproveito para divulgar abaixo e parabenizar pela ideia, além de agradecer aos grande número de leitores/ciclistas de Portugal que visitam bastante o blog!

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Visitem e apoiem a página oficial do projeto do Thunderclap pelo link: https://www.thunderclap.it/projects/2175-sexta-de-bicicleta

E que tal adotarmos ideias semelhantes nas cidades brasileiras?

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O que é o Sexta de Bicicleta?

O Sexta de Bicicleta é uma iniciativa que convida todos os portugueses a assumirem voluntariamente o desafio de tentarem usar a bicicleta como meio de transporte às sextas feiras, durante todo o ano de 2013.

Porquê à sexta feira?

A sexta feira é para muitos um dia de trabalho mas também de maior descontracção, cujo final é muitas vezes passado com amigos. Por isso achámos que seria o dia ideal para muitos assumirem o desafio do Sexta de Bicicleta. Acabar a semana da melhor maneira – deslocando-se de uma forma sustentável e amiga da cidade.

Porquê apenas à sexta e não todos os dias?

Grandes mudanças nos nossos hábitos conseguem-se muitas vezes através de pequenas mudanças.
Aliás, muitos daqueles que hoje já usam a bicicleta todos os dias começaram devagar a adoptar a bicicleta: primeiro levando a bicicleta uma vez por semana para o trabalho, e naturalmente evoluindo a partir daí.
Levar a bicicleta contigo uma vez por semana pode ser essa pequena mudança – participar no Sexta de Bicicleta é um bom pretexto para assumir esse compromisso em conjunto com muitas pessoas do país inteiro.
Claro que, se conseguires repetir a experiência mais que um dia por semana, tanto melhor!

Gostava de participar mas não conseguirei usar a bicicleta em todas as sextas feiras. Faz sentido inscrever-me?

Claro que sim! Participar no Sexta de Bicicleta significa assumir o compromisso de tentarmos levar a bicicleta connosco a cada sexta feira sempre que possível, mas é natural que haja algumas semanas em que não o poderemos fazer.”

Bike e arte: a cara das bicicletas

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O post sobre bike e arte dessa semana ficou bem legal! Vendo algumas imagens, desenhos, pinturas sobre bike, percebi que em muitas delas a bicicleta costumava aparecer na cara das pessoas ilustradas – muitas vezes, com as rodas ocupando o lugar dos olhos. Abaixo você vê dois exemplos: o primeiro se chama “Divide Bound”, e não consegui identificar o autor (seu primeiro nome é Scott, tá bem fraquinho embaixo da imagem). O segundo desenho é de Marc Johns, que faz desenhos com traços simples e muito bonitos, que você pode conferir no seu site oficial.

Hardwick Gregg - Divide Bound
Scott – Divide Bound
Marc Johns
Marc Johns

Você gosta de ver as bicicletas nas mais diversas manifestações da arte? Clique aqui e veja nossa lista completa.

Luxe Wheelworks – Rodas de bicicleta de primeira linha

Vejam só que legal o trabalho da Luxe Wheelworks, oficina onde o Justin Spinelli fabrica suas rodas. Spinelli acumula mais de 18 anos de experiência na indústria de bicicletas – 3 deles como atleta, competindo no circuito profissional da UCI – e fabrica jogos de rodas para alto desempenho das bikes.

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Em seu site oficial ele oferece 3 modelos: o AC, feito em alumínio, indicado para uso urbano; o 32, feito em carbono, para terrenos um pouco mais técnicos ou ásperos; e o 42, também em carbono, para quem gira em asfalto liso e mantém médias de velocidade a partir dos 32km/h.

São modelos pra quem gosta não só de um produto personalizado, mas também pra quem quer alto desempenho das bikes. Vejam abaixo um belo video que mostra um pouco do processo de produção dos jogos de rodas da Luxe Wheelworks.

[vimeo 32688611 h=600 & h=400]

No site da Luxe você encontra uma tabela com todas as especificações técnicas dos modelos de rodas. Vale a pena conferir!

Via Luxe Wheelworks