Mountain Bike: aprenda mais sobre a modalidade

Uma das modalidades de ciclismo mais populares de todo o mundo é o Mountain Bike, ou, como é chamado em outros países, Mountain Biking (MTB). Na América Latina e em Portugal, também é chamado de Bicicleta Todo Terreno, ou BTT. Consiste basicamente em pedalar fora de estrada, em terrenos acidentados e com muitos obstáculos naturais, como montanhas, trilhas, parques e fazendas. No fim das contas, qualquer terreno que não seja uma pista lisa é lugar para se pedalar uma Mountain Bike! Conheça mais sobre a modalidade agora!

A origem do Mountain Bike

Assim como o skate, o Mountain Bike surgiu a partir de brincadeiras e experimentações feitas por surfistas, junto de outros ciclistas, em busca de outras emoções e desafios em terra firme. Tudo isso teria acontecido por volta de 1970 na Califórnia, mas há registros de bicicletas adaptadas para terreno acidentado no final do século XIX, utilizadas em expedições de soldados norte-americanos em 1896!

De qualquer forma, uma das primeiras bikes projetadas e fabricadas especialmente para se pedalar offroad foi a Breezer JB#1, produzida por Joe Breeze em 1978. Desta época até hoje, muita coisa mudou nas magrelas, com a criação de várias adaptações e equipamentos especializados para a modalidade.

Breezer JB #1, a 1ª Mountain Bike já fabricada. Fonte: http://forums.mtbr.com/vintage-retro-classic/breezer-1-photos-622039.html
Breezer JB #1, a 1ª Mountain Bike já fabricada. Fonte: http://forums.mtbr.com/vintage-retro-classic/breezer-1-photos-622039.html

A Mountain Bike

Uma bicicleta que encare qualquer terreno precisa ser leve e resistente, é claro. Mas o que uma Mountain Bike tem que é diferente das outras?

Primeiro, o quadro precisa ser reforçado para aguentar os impactos de obstáculos, saltos e quedas, de forma que seja leve o bastante para não comprometer o desempenho. Amortecedores ajudam nessa tarefa, pois fazem com que as irregularidades do terreno não sejam transmitidas das rodas para o quadro, melhorando a estabilidade e o conforto do ciclista.

Outro aspecto das Mountain Bikes são os pneus mais largos, conhecidos como “pneus balão”. Ao contrário do que ocorre nas bicicletas de asfalto, os pneus das MTB possuem travas que “mordem” a terra para maior aderência e controle, e são montados em rodas reforçadas, mais resistentes e um pouco mais pesadas do que as convencionais. As mais usadas são as de aro 24” e 26”, e hoje em dia temos também rodas de 29”, apesar de que a maioria dos atletas opta pelas tradicionais rodas de 26”.

A relação dessas bicicletas conta com numerosas marchas, sendo encontrados câmbios de 21 a 27 marchas. Já existem versões com 30 marchas, mas muitos acreditam que a tendência de 20 velocidades adotada por alguns modelos focados no Cross Country seja mais amplamente utilizada no futuro.

Os equipamentos de segurança adequados ao Mountain Bike

Para pedalar, é indispensável o uso de equipamentos de segurança. Os principais são: o capacete, as joelheiras, as cotoveleiras e as luvas. É importante usar sempre os equipamentos de segurança, pois centímetros podem ser a diferença entre uma curva bem feita ou uma queda dolorosa.

Modalidades de Mountain Bike

O esporte se popularizou ao longo dos anos 90, dando origem a várias modalidades diferentes que possuem bicicletas, equipamentos e regras específicas para cada caso, sendo as principais:

Cross Country Olímpico (XCO): percursos em pistas de terra, com alto nível de dificuldade, de média quilometragem (até 40 km aproximadamente).

Cross Country Maratona (XCM): percursos mais longos, que a modalidade olímpica, podem durar dias.

Freeride: praticado em ambiente urbano, com muitas manobras e saltos.

Enduro: prova em que o mais importante é manter a regularidade de chegada nos checkpoints.

No Mountain Bike existem vários níveis de dificuldade. Você pode começar em estradões de terra e evoluir para trechos bem técnicos  e, nesses casos, é preciso muito treino para praticá-lo. Mas quem experimenta sabe que é uma delícia, além de muito motivante!

Fique ligado na nossa série Especial Ciclismo: Modalidades para conhecer outras modalidades e muito mais sobre o mundo das bicicletas! Qualquer dúvida, deixe um comentário!

Especial Ciclismo – Modalidades

Estrada, Pista, Montanha, BMX e muitas outras… Você já reparou no tanto de modalidades que fazem parte do ciclismo?

Foi pensando nisso que resolvi lançar o Especial Ciclismo: Modalidades.

No Especial Ciclismo: Modalidades você vai encontrar uma série de posts com informações sobre todas (isso mesmo, todas) as modalidades do ciclismo. Ideal pra quem está iniciando em alguma modalidade ou então quer saber um pouco mais sobre esse esporte.

A série especial terá 16 artigos dedicados a cada modalidade do ciclismo, lançados semanalmente aqui no blog.

Não deixe de conferir!

À medida que for publicando os artigos, vou colocando os links abaixo:

1 – Mountain Bike: aprenda mais sobre a modalidade

2 – Conheça a categoria Mountain Bike — Cross Country Olímpico (XCO)

3 – Saiba mais sobre o Mountain Bike – Freeride

4 – Descubra a categoria Mountain Bike – Enduro

5 – Conheça a modalidade Mountain Bike – Cross Country Maratona (XCM)

6 – Downhill: história e atualidade

7 – BMX – Veja as principais informações sobre a modalidade

8 –  Conheça a modalidade Bike Trial

9 – Conheça o Ciclismo Artístico

10 – Aprenda mais sobre o Ciclismo de Pista — Velódromo

11 – Veja aqui o que é o Ciclismo de Estrada

12 – Conheça o Ciclismo Paralímpico ou Paraciclismo

13 – Saiba mais sobre o BMX Vertical

14 – Saiba mais sobre o BMX Olímpico

15 – Conheça mais sobre o BMX Dirt Jump

16 – Conheça o BMX Street

Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta participa do Big Blog Exchange 2014

Mais uma novidade bem legal aqui no blog que divido com vocês.

O Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta está participando do Big Blog Exchange 2014. Trata-se de um projeto da Hostelling International que vai selecionar 16 blogueiros para viagens de intercâmbio. Serão 10 dias de viagem que serão registradas nos blogs dos participantes selecionados.

Big Blog Exchange 2014
Big Blog Exchange 2014

 

Se você curte o Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta e quer ver essa história ser contada aqui, basta votar na gente na página do Big Blog Exchange.

Que legal! QUERO VOTAR!

 

Clicando no botão acima você será direcionado para a minha página no Big Blog Exchange. Aí é só clicar no botão “Vote for me” e entrar no seu email pra confirmar o voto. Todo mundo da minha família já votou e não demora nem 15 segundos! hehehe

Agradeço demais o voto de vocês, e se eu ganhar vou caprichar nos posts e na cobertura de mais uma viagem de bike pelo mundo!

Um grande abraço e boas pedaladas

André Schetino

[Bike Memes] Quando eu digo que tenho mais de uma bicicleta…

Quando eu falo que tenho mais de uma bike, o pensamento das pessoas vai longe… hehe

Bike memes - ter mais de uma bicicleta

 

Arte by Kiko Molinari Originals®

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Bike Cana 2014 – inscrições abertas

Estão abertas as inscrições para o Bike Cana 2014.

 

Bike Cana 2014

 

Tradicional passeio cicloturístico acontecerá nos dias 02 e 03 de Agosto, e pelo segundo ano o Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta fará a cobertura.

O Bike Cana é um tradicional evento de Cicloturismo e Mountain Bike que já está em sua 17ª edição. Os percursos tem em torno de 140km em estradas de terra da região da Zona da Mata mineira. Neste ano, o passeio cicloturístico sairá de Presidente Bernardes com direção a Ubá (1º dia), e depois retorna para Presidente Bernardes.

Estive no evento do ano passado e gostei muito. O percurso muito bonito e estrutura muito boa para os ciclistas: alimentação durante o percurso, carro de apoio e parceria com bons hotéis da região.

Você pode conferir todos os detalhes na página oficial do Bike Cana. Quem se inscrever até o dia 20/07 leva também uma camisa do evento.

Bike Cana 2014
Camisa Bike Cana 2014

 

[icon type=”circle” size=”small” class=”icon-spin” name=”arrow-circle-o-right”] Bike Cana 2014 – Inscrições e regulamento

[icon type=”circle” size=”small” class=”icon-spin” name=”arrow-circle-o-right”] Veja o mapa com o percurso do Bike Cana 2014

 

Quer saber um pouco mais? Veja um dos vídeos feitos por mim na edição do ano passado!

[Off] “Sdds Orkut” ;(

O orkut será desativado, e com ele muitas recordações de uma “época de ouro” para muitos.

“[b][i][blue]Mal conheço o camarada, mas considero pakas![/b[/i[/blue] :D” Hehe, quem nunca postou um depoimento ou algo assim no Orkut?

Sdds Orkut [1]
Triste ver essa mensagem na pagina inicial do Orkut :’(

O Orkut foi a porta de entrada para muita gente conhecer uma rede social, eu eu fui uma delas. Tudo começa quando um dos meus amigos da bike, o William Souza (bem antenado nas novidades da época), me convida a participar do MSN, que na época de 2005 em diante se tornara uma febre. Ele me ensinou passo a passo a iniciar e usar os chat´s, e pouco tempo depois já estava me mandando convite para ingressar ao Orkut (para quem não conheceu essa rede, era necessário ter um convite de quem já estava conectado a rede para poder se conectar também, bem diferente de hoje onde qualquer um pode chegar e entrar. E olha que convites eram “disputados a tapa”, e quem estava na rede já era considerado um “top”)

Sdds Orkut [2]
Caloi: a primeira comunidade que ingressei

Nessa época também, eu estava “engatinhando” no mundo das bicicletas, e minha inserção ao mundo virtual com a ajuda do “Will” só me trouxe lucros (e alguns poucos prejuízos também). Fui procurando, explorando o Orkut, até encontrar o que me agradava. A primeira comunidade que entrei foi a da “Caloi, e lá conheci muita gente interessante, e muitas dessas pessoas tenho contato até hoje, como o Edu Romão (criador da “comu” e hoje diretor da regional sul da Caloi) Luiz Fernando e o Paulo Vinicius (esse residente nos Estados Unidos) e muitos outros. Fui considerado um “guru” por saber muita coisa sobre a marca, além de dar conselhos e dicas sobre os produtos. Tamanho o conhecimento que eu tinha, muita gente achava que eu trabalhava na Caloi (quem me dera…). Não esqueço do post onde comentei sobre a história dos modelos de alumínio: era tantos detalhes que os membros ficaram boquiabertos!

 Sdds Orkut [4]
“Cicloturismo”: foi a partir daí que comecei a “tomar coragem” para fazer uma viagem de bike

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Eu sempre tive vontade de sair pedalando por longas distâncias, e a comunidade em questão serviu como uma luva para isso. Quando as dúvidas eram sobre mecânica de bike, lá estava eu prontamente a ajudar os novatos. E eu sempre aprendendo com os cicloturistas mais experientes

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Mas obviamente essa não foi a única comunidade relacionada a bikes que entrei. A segunda que entrei era a “Clcloturismo”. Eu sempre tive vontade de sair pedalando por longas distâncias, e a comunidade em questão serviu como uma luva para isso. Quando as dúvidas eram sobre mecânica de bike, lá estava eu prontamente a ajudar os novatos. E eu sempre aprendendo com os cicloturistas mais experientes, como o camarada Nelson Neto (da qual eu recepcionei ele e o amigo dele, Alexandre “Jamanta” em Itapema/SC, coisa de 1 ano e meio depois de eu me mudar para o estado), Ivan Rolim e Bruno Bernardo (do até então recém criado MegaRiders, ciclistas de longa distância, baseando-se nos moldes do Audax), e muitos outros como Daniel Chagas, Daniel dos Reis Carracci, Marco A.O Brandão e Erico Pereira (os dois últimos do Ciclotur-Ita) e Ricardo Martins Batista (aquele que também estava iniciando no cicloturismo e, anos depois, fez um giro pela América do Sul, lhe rendendo um livro recheado de histórias e com uma dedicatória a minha pessoa, o que me deixou extremamente contente!). Seguido dela, entrei na “Bikers Brasil”,e lá também era muito requisitado e conquistei muitas amizades.

 Sdds Orkut [5]
“Bicicleta, o melhor transporte”: uma das comunidades que me deu maior visão sobre o assunto

Entrei em várias outras comunidades relacionadas a bicicletas (e carros também, afinal eu sou apaixonado pelas quatro rodas tanto quando as bikes, e isso me rendeu muitas amizades em ambos os lados), Mas foi na comunidade Bicicleta: O Melhor Transporte que ganhei maior visibilidade e responsabilidade! Meu empenho era tanto que fui convidado a moderar a comunidade, algo que até então nem sabia como se fazia. E foi ali que senti na pele o que é ser dono de uma comunidade: aprovar entrada de membros, fiscalizar prováveis encrencas e ainda ser chamado de “puxa saco”, “mercenário” e outras coisas por seres que, acredito eu, só se passavam por valentões na frente da tela do computador. Mas também tinham os gente boa, dispostos a trocar informações e conquistar novas amizades. Foi também no Orkut que rolou altas tretas, muitas por falta de atenção e interpretação de texto, o que me causou, em uma delas, minha remoção da loja de bikes onde trabalhei como montador de bikes. Faz parte :/

Sdds Orkut [3]
“Bikers Brasil”: todas as variações do ciclismo em um lugar só

O tempo passa, e em março de 2010 conheço o facebook. Só entrei nessa nova rede social depois de conhecer um ciclista argentino chamado Rodrigo Altamirano, que veio passar férias aqui no Brasil. E tudo aquilo que passei no Orkut eu iria passar no facebook: novos horizontes, novas pessoas (e até o reencontro de velhos amigos) e novos desafios na World “Wild” Web (entendedores entenderão o “selvagem” em inglês). Foram muitos acontecimentos, até chegar aqui no site Até Onde Deu Para Ir de Bicicleta. Um dia eu conto como vim parar aqui.

Uma coisa é certa: se estou aqui eu devo agradecer ao Orkut e ao William por ter “me jogado” nesse mundo louco da internet. O Orkut terá seu fim, mas pelo menos a Google estará disponibilizando um “backup” de todas as atividades no site desde o inicio, assim como o download de fotos dos álbuns (algo de extrema importância pra mim, pois muitas fotos que estão lá eu perdi depois que o hdd do meu computador deu problema)

O Orkut se vai, mas deixará uma grande lembrança na minha mente, e na de muitas pessoas que usaram e irão usar até o seu final.

Saudades…

Texto e Edição: Kiko Molinari Originals®
Fotos: Reprodução

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