Pneu para mountain bike: aprenda a escolher o seu

Atualizado em 28/10/2019

As mountain bikes são, de longe, as bicicletas mais usadas por quem começa a pedalar. E isso não é por acaso, afinal elas são extremamente versáteis e podem ser usadas tanto no asfalto como na terra, além de enfrentarem sem problemas terrenos acidentados, com lama e com todos os obstáculos que a natureza pode oferecer.

Para conseguir ter um desempenho ainda melhor é essencial pensar corretamente na escolha do pneu para mountain bike. Mas nem todo mundo sabe corretamente o que considerar nesse momento. É o seu caso? Então continue lendo este post!

Diâmetro

pneus para mountain bike
arte: Até Onde Deu pra Ir de Bicicleta

Esse é o primeiro passo para escolher o pneu para mountain bike, afinal ele depende do tamanho do aro da sua bicicleta. Se você não sabe qual é esse tamanho, basta olhar na lateral dos pneus já instalados. O primeiro número da inscrição é o tamanho do aro.

A grande maioria das mountain bikes e bicicletas de lazer têm o aro 26, porém, nos últimos anos, os aros 29 e 27.5 têm ganhado a preferência de algumas pessoas.

Largura

pneus para mountain bike
Pneu Vee Rubber Katana Premium 29×2.10

Está bastante relacionado ao uso que você fará do pneu para mountain bike. De uma forma simples, podemos resumir:

  • uso no asfalto: pneus de 1.0″ a 1.6″;
  • uso em trilhas: pneus entre 1.8″ e 2.4″;
  • para corridas: prefira pneus mais estreitos, com menos que 2.0″;
  • uso em downhill: pneus acima de 2.1″;
  • uso em cross-country: pneus de 1.7″ a 2.0″.

Além disso outros fatores poderão ser levados em consideração, como o tipo do terreno onde você vai pedalar.

E isso não é por acaso, afinal cada modalidade tem as suas próprias condições. Por exemplo, no downhill ou freeride é necessário ter mais resistência e aderência, assim o ideal é buscar por pneus que sejam mais largos e com uma borracha mais macia, garantindo maior tração nas curvas e também em terrenos acidentados.

pneus para mountain bike
Pneu CST Hawk Downhill 2.35

Agora, se você está em busca de um pneu para mountain bike para realizar pedais com distâncias maiores e com um ritmo moderado, a recomendação é preferir por pneus com borracha mais dura e proteção antifuro, aumentando a durabilidade.

É a largura que define alguns pontos importantes do pneu para mountain bike como maciez, robustez, aderência e resistência ao rolamento.

pneus para mountain bike
Pneu Schwalbe Racing Ralph Snakeskin 29×2.25

Um pneu mais estreito, por exemplo, é mais leve e consegue deslizar com mais facilidade, contudo também é mais frágil e pode ser mais suscetível a furos, comprometendo a tração e a aderência nas curvas, dependendo do terreno onde você for pedalar.

Como ele tem um peso reduzido, também favorece o seu uso em locais com muitas subidas, além de auxiliar no aumento da velocidade em acelerações, mudanças de direções e frenagens.

pneu para mountain bike
Pneu Continental Trail King Performance 27.5×2.20 com tecnologia antifuro

Agora, um pneu mais largo consegue oferecer mais aderência nas curvas e estabilidade, além de garantir maior tração e ter mais resistência, porém ele é bem mais pesado e, em alguns casos, pode comprometer a rolagem, uma vez que tem uma área de contato com o solo maior.

Alguns ciclistas, contudo, preferem os pneus mais largos sobretudo pelo conforto que eles oferecem, já que possuem uma quantidade maior de ar no interior.

Pressão dos pneus para mountain bike

pneu para mountain bike
Pneu Continental Mountain King 29×3.20

Outra dúvida muito comum é em relação à calibragem dos pneus para mountain bike. Em geral, a pressão pode ser de 30 a 65 libras, variando de acordo com o peso do ciclista, do piso, do uso do pneu e das condições atmosféricas.

A indicação sobre a quantidade de pressão do pneu está indicada nas suas laterais. Lembre-se que a pressão poderá variar dependendo do terreno onde você for pedalar – claro que sempre dentro do limite estabelecido pelo fabricante.

Assim, por exemplo, se você quer ter mais velocidade e irá pedalar em trilhas de terra batida, de terra mais lisa ou até no asfalto, o recomendável é aumentar a pressão do pneu.

Agora, se você precisa ter mais aderência, porque vai pedalar em trilhas com obstáculos, escorregadias ou em local de asfalto com muito buraco, é preciso reduzir a pressão do pneu.

Banda de rodagem

pneu para mountain bike

A banda de rodagem se refere ao “desenho” do pneu que fica em contato com o asfalto. Ela pode variar de acordo com o uso que será dado ao pneu.

É possível encontrar pneus para rodar no asfalto (slicks), para trilhas mais batidas (semi-slick), para trilhas com barro (mud), para trilhas com obstáculos (cross-country), para downhill e ainda modelos mistos, que funcionam tanto para asfalto como para terra.

Os pneus com gomos grandes e um pouco distantes e pontiagudos são indicados para quem vai pedalar na lama e precisa de maior tração.

Já os pneus largos, com gomos baixos e próximos são indicados para pedalar na areia, dando ainda mais velocidade nesse tipo de terreno. Enquanto os pneus com gomos bem pequenos e próximos são recomendados para terrenos compactos e mais duros.

Se você usa a sua mountain bike apenas para pedalar em ciclovias, parques e áreas de asfalto considere o uso do pneu slick, que aumentará o seu rendimento. Outra opção bacana é investir em um pneu misto, dando ainda mais versatilidade aos seus pedais.

Armação

pneu para mountain bike
Pneu Continental Race King 2.2 Kevlar dobrável

Outro ponto a se atentar na escolha do pneu para mountain bike é em relação à armação que pode ser de arame ou de Kevlar.

Os pneus com armação em arame são os mais usuais e estão presentes na maior parte das bikes graças ao valor mais acessível. O inconveniente é que eles pesam mais.

Já os com armação de Kevlar são mais leves, mais fáceis de serem montados e desmontados do aro e ainda são dobráveis, facilitando o armazenamento e o transporte. Porém, também custam mais caro.

Tecnologia do pneu para mountain bike

pneu para mountain bike
Pneu Schwalbe Marathon Plus MTB 26×2.10 com tecnologia Smartguard

Não tem nada pior do que um furo no pneu durante uma trilha, um passeio, uma viagem ou uma competição. Para evitar esse inconveniente, algumas empresas de pneus para bikes estão investindo em tecnologia antifuro.

Vale lembrar que esse sistema não elimina totalmente o problema, mas evita a maior parte das situações que poderiam gerar um furo no pneu.

Normalmente, esse sistema consiste em uma câmara mais resistente a perfurações embutida na banda de rodagem. Os nomes podem variar de acordo com o fabricante, como SmartGuard, Protek ou DuraSkin.

Outra possibilidade para quem não quer sofrer com os furos mas não deseja pagar muito a mais por isso é o uso da fita protetora instalada entre a câmara de ar e o pneu e que pode ser usada em uma variedade de tipos de bicicleta, inclusive nas mountain bikes.

Fita antifuro Zefal mtb

Embora essas fitas adicionem um pouco de peso extra ao pneu, elas minimizam muito a ocorrência de furos, são bem fáceis de instalar e têm um preço mais atrativo.

Porém, hoje a tecnologia mais recente antifuro são os pneus sem câmara (chamados de tubeless). Mas, para usar essa inovação é preciso um aro diferente e específico para esse pneu.

O pneu tubeless usa no seu interior um líquido auto-selante. Assim se o pneu for perfurado, a pressão empurra o líquido para o furo, reparando-o automaticamente.

Onde posso comprar pneu para mountain bike?

Atualmente podemos encontrar pneus para mountain bike na internet com um bom preço. Separamos alguns links onde você pode pesquisar o pneu ideal pra sua bike com preços atualizados. Basta clicar nos links abaixo:

E, então, gostou das nossas dicas para escolher o pneu para mountain bike? Se mesmo depois de ler este post você ainda tiver dúvidas, a dica é conversar com seus amigos ciclistas ou, claro, deixar um comentário pra gente!

Pneus para bicicleta de estrada: dicas importantes para escolher o seu

Atualizado em 28/10/2019

Para quem treina em rodovias, não tem nada pior do que a escolha inadequada do pneu. Afinal é ele o responsável por trazer conforto e velocidade ao seu pedal.

Apesar disso, não é muito fácil encontrar informações sobre como escolher pneus para bicicleta de estrada, o que pode deixar muitos ciclistas confusos. Se esse é o seu caso, não se preocupe, continue lendo este artigo e veja as dicas importantes que separamos.

Veja também:

Tipo de terreno

O tipo de terreno que você costuma rodar com a sua bike é algo extremamente importante na hora de definir o pneu correto.

Terrenos bastante irregulares ou com asfalto muito ruim precisam de pneus mais resistentes, de preferência mais grossos, já estradas com um bom asfalto pedem por pneus mais leves.

Largura do pneu para bicicleta de estrada

Quanto mais fino forem os pneus para bicicleta de estrada, melhor, certo? Nem sempre. Embora os pneus de 23 mm sejam os mais usuais, muitos ciclistas têm notado vantagens importantes ao fazer uso dos pneus com 25 mm e até mesmo 28mm, no caso das Gravel Bikes ou para ciclismo não competitivo de longa distância.

Alguns dos benefícios citados são:

  • maior conforto, afinal existe mais ar dentro do pneu, principalmente se ele for usado com uma pressão menor;
  • redução dos furos, pois o pneu mais alto tende a sofrer menos com as mordidas de câmara, algo bastante comum quando o ciclista acaba passando por um buraco mais profundo e a câmara fica prensada entre o aro e pneu;
  • redução da resistência à rolagem, principalmente devido ao formato da área de contato com o chão que é mais curta e larga, gerando menos deformação e reduzindo o desperdício de energia do ciclista;
  • segurança, uma vez que mais borracha em contato com o chão significa mais atrito na hora das frenagens ou de fazer as curvas. Se você usar uma pressão menor conseguirá ampliar esse efeito, principalmente em locais com asfalto ruim.

Porém, apesar de todas essas vantagens é sempre importante que você pense em qual tamanho do pneu lhe dá mais segurança no pedal, algo que é bem particular de cada ciclista.

Lembrando que essa informação pode ser lida no segundo número impresso no pneu, sendo que nas bikes de 700cc (a mais comum nos modelos de estrada) esse número está expresso em milímetros.

Tipo de pneu

pneus para bicicleta de estrada
diferença entre os pneus Clincher, Tubeless e Tubular

Tubular

pneus para bicicleta de estrada
Pneu tubular Continental Giro

É o tipo mais caro, porém também é o mais resistente a furos, além de apresentar outras vantagens como maior velocidade, maior facilidade de substituição e menor resistência à rodagem.

Contudo, eles não podem ser remendados e são mais difíceis de serem transportados do que uma simples câmara de ar.

O tubular ainda é o modelo preferido pelos ciclistas profissionais e por quem participa de competições.

Clincher

Pneus para bicicleta de estrada
Pneu Continental Grand Sport Race 700×25

É o tipo mais comum de pneu para bicicleta de estrada e apresenta algumas vantagens interessantes como preço mais acessível, são mais fáceis de serem trocados e ainda de serem transportados.

Você pode encontrar alguns modelos dobráveis desse pneu, com bordas feitas de tecido rígido e durável, que não estica, porém é maleável. Já os modelos não dobráveis contam com um fio de aço ao invés do tecido rígido e por isso não podem ser dobrados.

Os pneus dobráveis costumam ser mais caros, porém são mais rápidos e mais leves, além de terem uma aderência melhor.

Tubeless

pneus para bicicleta de estrada
Pneu Schwalbe Onde Tubeless Evo 700x25c

A palavra tubeless significa pneu que não precisa de câmara de ar. Embora ele seja mais comum nas mountain bikes, também existem pneus para bicicleta de estrada com essa tecnologia.

Dentro do pneu existe um líquido viscoso capaz de criar uma vedação quando algum furo acontece. Ou seja, ao furar o pneu, o próprio ar interno faz com que o líquido seja direcionado para o local do furo, remendando-o automaticamente.

Contudo, vale lembrar que esse tipo de pneu precisa de uma roda própria, o que pode encarecer o processo.

Escolher entre os tipos de pneus para bicicleta de estrada dependerá muito dos usos e da sua exigência. Se você vai competir, o pneu tubular é o mais indicado, já para os treinos é melhor dar preferência ao clincher, que é mais barato.

Calibragem dos pneus para bicicleta de estrada

pneus para bicicleta de estrada
Indicação para calibragem no detalhe do pneu

Este ponto não está diretamente relacionado com a escolha dos pneus para bicicleta de estrada, mas é um fator que você sempre deve se atentar e que pode variar dependendo do terreno onde você for pedalar.

Na lateral do seu pneu você pode conferir a calibragem mínima e máxima indicada pelo fabricante e é muito recomendável ficar dentro desses números.

Um pneu com uma calibragem menor consegue promover maior estabilidade, contudo você terá de fazer mais esforço. Enquanto um pneu com uma calibragem maior oferece mais velocidade, mas pode “quicar” no asfalto irregular (por isso a importância de considerar o local onde você vai pedalar).

Onde posso comprar pneus para bicicleta de estrada?

Na internet você costuma encontrar pneus para bicicleta de estrada com bom preço. Separamos alguns links onde você pode pesquisar o pneu ideal pra sua bike com preços atualizados. Basta clicar nos links abaixo:

Dicas finais

Além de todas essas dicas, sempre fique de olho na qualidade do pneu que você está comprando. Geralmente pneus muito baratos oferecem 3 problemas graves: resistência e durabilidade menor e maior arrasto.

O arrasto está relacionado ao quanto de esforço o ciclista tem de fazer para pedalar, sendo que pneus de boa qualidade cansam menos, porque exigem menos do ciclista. A resistência e a durabilidade estão diretamente relacionados ao tempo de troca, que acabam tornando os pneus baratos, opções mais caras.

E, então, gostou dessas dicas de pneus para bicicleta de estrada? Tem outras dicas para contribuir com este post? Deixe um comentário para gente e ajude mais ciclistas a encontrarem o pneu ideal!

Overtraining no ciclismo: saiba como evitar um dos principais vilões do seu desempenho

Post atualizado em 28/12/2019

Você já ouviu falar sobre overtraining? Infelizmente muitos ciclistas descobrem o seu significado depois de sofrerem os seus sintomas. E foi pensando nisso que resolvi abordar neste artigo o overtraining no ciclismo.

Vou explicar o que é e como evitar esse que é um dos principais vilões do seu desempenho no ciclismo.

Quem é ciclista sabe que os treinos precisam ser intensos e, muitas vezes, bastante duros para que os resultados em provas e competições sejam satisfatórios.

Mas, se erramos na medida de volume e intensidade, o corpo passa a ficar cansado demais e perde performance.

Quando isso acontece, estamos falando de overtraining.

Afinal, o que é overtraining?

Chamado também de síndrome do super treinamento, o overtraining é quando o atleta se submete a uma carga excessiva de treino, não dando o tempo necessário de descanso para que seu corpo possa ter uma recuperação assertiva.

Muitos atletas acham que esse tipo de ação é um sinal de fraqueza ou de baixo rendimento, mas, não, é apenas um sinal do organismo de que as coisas não vão bem.

Se você parasse para perceber, veria que o seu corpo dá alguns sinais bastantes sutis de que está em overtraining, o problema é que muitos atletas não se atentam a isso.

Para que você esteja preparado, caso isso venha a acontecer, preparamos uma lista com os principais sintomas do overtraining.

Overtraining no ciclismo – 6 sinais de que você pode estar treinando em excesso

O corpo dá sinais claros de que está fadigado e precisa de descanso, confira…

1˚ – Grande dificuldade de pegar no sono

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Chega a ser estranho você pensar que um corpo que está muito cansado, está enfrentando dificuldades para dormir. No entanto, é a mais pura verdade e um dos principais sintomas do overtraining.

Atletas costumam achar que sinais de insônia e problemas para pegar no sono são causados pela ansiedade, mas não é verdade. Pode acontecer de, depois de um treino muito duro, seu corpo ficar tão exausto ao ponto de suas funções serem alteradas.

2˚ – Batimentos cardíacos alterados

frequência cardíaca no ciclismo

Diversos estudos já comprovaram que o processo de overtraining causa uma alteração na frequência cardíaca.

Aí, você pode achar que os batimentos ficam acelerados, não é mesmo? Nesse caso, eles ficam abaixo do normal pra você.

O melhor que você tem a fazer é acompanhar os seus batimentos através de um monitor cardíaco. Isso para que você conheça os parâmetros de sua frequência em repouso e em movimento.

Se você perceber que há alterações – seja durante o pedal ou em repouso – é preciso buscar orientação médica.

3˚ – Dificuldade em enfrentar circuitos comuns

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Imagine que é o primeiro treino da semana, em um trajeto de rotina que você faz com frequência.

Pois bem, se você começar a perceber que ele ficou difícil de ser completado ou que está tendo que fazer muito mais esforço do que está acostumado, provavelmente seu corpo está fadigado e você precisa de um descanso.

4˚ – Por mais que descanse, não se sente bem!

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Esse é mais um sinal bem comum de overtraining no ciclismo. Por mais que você repouse, nunca acha que está pronto ou descansado o suficiente, seu corpo está dando sinais de que precisa de mais tempo de recuperação.

Talvez, seja necessário avaliar na sua rotina e os seus treinos, para pensar melhor na recuperação entre as pedaladas.

5˚ – Você adoece com muita frequência

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Se você estiver em período de overtraining, vai perceber que sempre ficará resfriado ou que não consegue superar as lesões da forma que deseja. Mesmo se estiver se alimentando bem. Isso acontece porque seu sistema imunológico está em baixa.

6˚ – Apetite diferente

emagrecer pedalando
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Por fim, um dos últimos sinais de overtraining é em relação a alimentação. Como ciclistas, nós sabemos que ao final dos treinos a fome está em alta.

Se você perceber que após treinos que demandam muita energia você não está com fome, é bom ficar ligado, pois esse também é um dos sinais de overtraining no ciclismo.

Agora que você já sabe quais são os principais sinais que o corpo dá em relação ao overtraining, veja como evitar!

Estou em overtraining. E agora?

overtraining no ciclismo
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Se você foi diagnosticado por um profissional de Educação Física como estando em overtraining, a palavra chave é paciência.

Você deverá descansar. E normalmente por um período bem maior do que o descanso normal entre uma sessão de treino bem orientado e outra.

No caso de lesões, você deverá passar pelo processo padrão de recuperação, passando pela etapa de tratamento médico (se necessário), depois a reabilitação com um fisioterapeuta e o retorno gradual aos treinos com o auxílio de um profissional de Educação Física.

E é aí que está a chave para minhas dicas finais desse artigo.

Como evitar o overtraining no ciclismo

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A melhor forma de evitar o overtraining é contar com a ajuda de profissionais especializados que vão montar a sua rotina de treinos na medida certa.

Se você treina sem orientação, é importante controlar o volume e a intensidade dos seus treinos. Um ponto importante é alternar os seus treinos intensos com treinos regenerativos.

Sabemos que é muito fácil encontrar rotinas de treinos prontas e até mesmo grupos nas redes sociais onde são trocadas dicas e informações. No entanto, isso nunca poderá ser comparado com um atendimento personalizado.

Overtraining é algo sério, que pode prejudicar bastante o seu desempenho, e em casos extremos até ocasionar lesões.

Para evitar o overtraining no ciclismo e ter seus treinos elaborados de acordo com seu condicionamento físico e seus objetivos na modalidade eu indico sempre a procura por uma assessoria esportiva para ciclistas, que vai desenvolver planilhas de treino personalizadas pra você.

Te espero por lá com o melhor conteúdo sobre bikes.

Planilhas de treino para ciclismo: 5 vantagens do treinamento orientado

Post atualizado em 28/12/2019

Se você começou a pedalar há algum tempo ou pedala de forma regular já deve ter ouvido falar em planilhas de treino para ciclismo. Elas são uma realidade não só para ciclistas profissionais, mas sim para todos que buscam melhorar seu desempenho e atingir seus objetivos no esporte.

Neste artigo vou explicar o que são as planilhas de treino e mostrar 5 vantagens em treinar com uma – com a devida orientação profissional.

Não deixe de conferir, e se tiver alguma dúvida é só deixar nos comentários desse post que vamos responder.

O que são as Planilhas de Treino para Ciclismo?

As planilhas de treino para ciclismo são programas de treinamento desenvolvidos para que o ciclista atinja seus objetivos de forma orientada. No caso de ciclistas amadores e profissionais que participam de provas, elas serão organizadas de acordo com a temporada de competições, para que o ciclista chegue nas provas escolhidas com no melhor do seu condicionamento.

Mas as planilhas de treino podem também ajudar a atingir outros objetivos, como por exemplo:

  • aumentar sua resistência ou velocidade com a bike
  • pedalar longas distâncias
  • perda de peso e melhora do condicionamento físico geral
  • melhorar a técnica da sua pedalada

As planilhas devem ser desenvolvidas por um profissional de Educação Física especializado na modalidade. Entenda por que esse serviço deve ser personalizado, de acordo com suas necessidades e objetivos.

Porque treinar com planilhas de treino personalizadas?

planilhas de treino para ciclismo
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Independentemente, se você já é um ciclista profissional, ou se você ainda está dando os seus primeiros passos, é sempre muito importante basear suas práticas em planilhas de treino para ciclismo personalizadas.

Nesse momento, você pode estar pensando que existem diversas delas disponíveis na internet, prontas para serem utilizadas, não é mesmo?

Então, por que você pagaria para ter uma?

É, justamente, nesse ponto que começam os grandes problemas. As planilhas de treino que você irá encontrar na internet não são personalizadas e, por isso, não estão adequadas à suas características biológicas individuais. Em casos mais extremos, podem até colocar sua saúde em risco, levando ao overtraining ou a lesões.

Agora, se você procura o serviço de uma assessoria esportiva de ciclismo, o profissional conseguirá montar uma de acordo com seu biótipo, suas necessidades, limites e, claro, objetivos.

Para que você consiga compreender bem o que estamos falando, separamos uma lista com 5 vantagens de você ter um treino orientado.

5 vantagens das planilhas personalizadas para ciclismo

1ª Vantagem – Um profissional pode aumentar seu desempenho

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Por mais que você seja um ciclista experiente, a visão de um profissional que estará te orientando será de sempre fazer com que você evolua, supere seus limites e consiga melhorar sua performance.

A planilha de treino sempre será elaborada com base em treinar seus pontos fortes e melhorar detalhes que ainda demandam lapidação.

Com avaliações constantes de desempenho, você conseguirá fazer isso com uma maior assertividade.

2ª Vantagem – Treino de maior qualidade

cadência no ciclismo
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Quando você tem uma planilha de treino que foi criada com base em seu desempenho, suas possibilidades de ganho e, principalmente, que entende quais são seus pontos de exaustão, suas práticas passam a ser de maior qualidade.

Sabemos bem que a prática do ciclismo não se baseia em subir em uma bicicleta e sair pedalando por aí em ritmo acelerado. Há muita técnica a ser desenvolvida, e um instrutor pode lhe dar orientações preciosas sobre isso.

3ª Vantagem – Aumento de conhecimento

pedalar no frio
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Quando um treino passa a ser elaborado por um profissional, mas com a sua ajuda, o conhecimento é compartilhado e os dois lados saem ganhando.

É justamente por isso que a assessoria esportiva para ciclistas tem tudo para dar certo. Você passa a não só a realizar os treinos, mas vai entender todo o seu processo de desenvolvimento no esporte. Também vai conhecer cada vez mais sobre seu corpo, seu desempenho e suas necessidades com a ajuda de um profissional qualificado.

4ª Vantagem – Identificação de falhas

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Quando você tem um profissional a sua disposição para te ajudar a melhorar seu desempenho e performance, ele consegue identificar muito mais facilmente, quais são os seus pontos fracos, seus erros e o que precisa ser melhorado.

Com isso, ele conseguirá intensificar seus treinos em pontos que precisam ser desenvolvidos, fazendo com que você evolua como ciclista.

5ª Vantagem – Ajuda com a motivação

mulheres ciclistas
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Por fim, um ponto muito importante para o seu desenvolvimento no pedal. Ter objetivos e treinar seguindo uma planilha contribui para a motivação do atleta, pois são colocados objetivos e metas a alcançar.

Quando treinador e atletas conseguem se unir em busca da alta performance, a motivação é compartilhada. Isso ajudará o praticante a ir muito mais longe, quebrar paradigmas e enfrentar obstáculos, afinal você terá motivação para seguir.

Um grande abraço e boas pedaladas!

Assessoria esportiva para ciclistas: saiba escolher a ideal para pedalar cada vez melhor

Post atualizado em 28/12/2019

Você já pensou em melhorar seu desempenho na bike com a ajuda de um profissional especializado? Pois essa é a principal função de uma assessoria esportiva para ciclistas.

Neste artigo vou falar sobre esse serviço já muito utilizado entre os corredores, e que vem se popularizando também no ciclismo. Você vai ver as dicas que separei para escolher uma assessoria esportiva de acordo com as suas necessidades e objetivos no ciclismo.

Espero que esse conteúdo ajude a tirar suas dúvidas sobre o assunto. E se ainda ficou algujma, basta deixar ela aqui nos comentários do post que eu respondo ok?

Vamos ao que interessa!

O que são as Assessorias Esportivas?

Granfondo Squali

As assessorias esportivas são empresas que oferecem serviços para o seu desenvolvimento no esporte. Entre esses serviços podemos destacar a elaboração de planilhas de treinamento e também o acompanhamento das atividades.

Algumas assessorias oferecem serviços ainda mais amplos contando com um rede de profissionais da área da saúde, como nutricionistas, fisioterapeutas, massagistas, entre outros.

Atualmente o serviço é oferecido tanto de forma presencial quanto online, essa última com o serviço de acompanhamento possibilitado pelas novas tecnologias como aplicativos de registro de treinamento, entre outros.

No caso da Assessoria Esportiva para ciclistas, os serviços também são variados, mas focados para o desempenho na bike. Vejamos com mais detalhes.

Como funciona uma Assessoria Esportiva para ciclistas?

Direitos autorais: maxpro / 123RF Imagens

Se engana quem pensa que esse tipo de serviço é indicado apenas para ciclistas profissionais.

Na verdade, a Assessoria Esportiva é indicada para qualquer pessoa que queira se dedicar ao ciclismo e contar a experiência e o acompanhamento de um profissional para a melhora do seu desempenho.

Por isso elas tem maior destaque e procura por parte de atletas amadores. Mas o serviço vem ganhando cada vez mais espaço também entre atletas iniciantes e com objetivos variados, como perda de peso, ganho em condicionamento geral e qualidade de vida.

As planilhas de treino são elaborados de acordo com os objetivos do ciclista e a sua modalidade (mountain bike, ciclismo de estrada etc.).

O acompanhamento é um fator fundamental para a manutenção ou adaptação dos treinos. Por isso, é muito importante o feedback do ciclista para o seu treinador, e é esse acompanhamento constante que garante bons resultados para os treinamentos.

Benefícios de contratar uma assessoria esportiva para ciclistas

Assessoria esportiva para ciclistas
Foto: Depositphotos

Pense bem, quem está iniciando em qualquer atividade, precisa de orientações focadas em sua necessidade. E é justamente isso que uma assessoria esportiva para ciclistas irá lhe fornecer.

Tudo o que você precisa saber para dar seus primeiros passos, os equipamentos necessários, ritmo de treino, melhores roteiros para pedalar e, até mesmo, aulas personalizadas de acordo com seu objetivo, pode lhe ser oferecido de maneira especial.

Já para aqueles que já praticam o ciclismo a algum tempo é bem comum estar em uma situação de treinar muito por conta própria sem ter a evolução esperada no esporte. Nesses casos, o profissional de Educação Física poderá identificar esses pontos de dificuldade para o seu desenvolvimento e apresentar uma estratégia personalizada para a sua melhora.

Assessoria esportiva para ciclistas é muito mais que um simples treino

desempenho no ciclismo

Você precisa encarar uma assessoria esportiva para ciclistas como algo que vai muito além do simples envio de planilhas personalizadas, dicas de treino ou de equipamento eficiente.

Ao contratar uma assessoria desse tipo, você está ganhando:

  • Um instrutor com experiência, que poderá dividir com você todo o seu aprendizado;
  • Treinos que serão adequados ao seu perfil e, possivelmente, à cidade onde você mora;
  • Roteiros preparados com maior segurança, para que você possa praticar sem medo;
  • Planilhas de treinos personalizados que te levarão a evoluir e testar os seus limites;
  • Grupo de networking para que possa pedalar junto com um grupo que tem o mesmo hobby que você!
  • Treinamento profissional, caso você deseje participar de algum evento ou competição que demande itens personalizados.

Como escolher a assessoria esportiva para ciclistas ideal?

assessoria esportiva para ciclistas
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Isso vai depender do seu perfil de atleta.

Se você prefere ou faz questão de acompanhamento presencial, pode buscar uma assessoria esportiva na sua cidade. As empresas geralmente oferecem treinos em locais e horários específicos, trabalhando com grupos de ciclistas.

Mas você também pode optar por uma Assessoria Esportiva Online. O serviço é indicado para quem não faz questão do acompanhamento presencial durante o treino. A diferença é que o acompanhamento e feedbacks ocorrem por aplicativos como Skype, Whatsapp, Hangout etc.

Além disso o serviço é mais flexível, pois não depende de um local nem horário  específico para o treino. É indicado para pessoas que não tem disponibilidade para o presencial ou gostam de mais autonomia nas suas atividades.

Te espero também no YouTube!

Treinamento mental para ciclismo: como usar o poder da mente para o sucesso nas provas e treinos

Post atualizado em 28/12/2019

O treinamento é algo fundamental na vida de qualquer praticante de esporte. Isso porque, será através dele que o atleta conseguirá conquistar melhores rendimentos e preparar seu corpo. E com o treinamento mental para ciclismo não é diferente.

Diferente do que muitos pensam, a formação de um atleta, principalmente os de elite, não se dá apenas pelo físico, o mental conta muito.

Grandes nomes do esporte trabalham a parte mental com o mesmo vigor que cuidam do físico, pois sabem que sem ela, é impossível evoluir. Os iniciantes, por não conhecerem essa necessidade, acabam a deixando de lado.

Você tem ideia do que é um treinamento mental? Já tinha ouvido algo sobre esse assunto?

Então acompanhe esse post, pois vamos falar bastante desse assunto que pode te ajudar a quebrar barreiras e melhorar seu desempenho nas pedaladas.

O treinamento mental para ciclismo

treinamento mental para ciclismo
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Como você deve saber, o treinamento físico é fundamental para a prática de qualquer esporte. No caso do ciclismo, devemos seguir nossas planilhas de treinamento e trabalhar diversas características, como resistência, velocidade etc.

Pode parecer que é apenas isso, mas o treinamento mental para ciclismo também é muito importante. Afinal, se o seu corpo e a sua mente não estiverem caminhando juntos, o sucesso não acontecerá.

Quando você faz com que sua mente entenda que pode superar seus desafios, estará trabalhando seu psicológico para jogar ao seu favor.

Um profissional de Educação Física ou uma assessoria esportiva para ciclismo pode te orientar em práticas e, até mesmo, lhe instruir com bons exercícios para que você consiga treinar sua mente de forma adequada.

No ciclismo competitivo, independente da modalidade praticada, seu físico será exigido ao máximo. E esse tipo de exercício mental pode fazer com que você supere ainda mais os seus limites.

E treinar a mente não é algo muito complexo. Existem alguns exercícios mentais básicos que podem ser um ótimo ponto de partida pra você.

Confira nossa lista com 4 exercícios mentais que irão colaborar em seu treinamento.

4 Exercícios de treinamento mental para ciclistas

Exercício 1 – Dê atenção aos pequenos feitos

treinamento mental para ciclismo
Na lagoa da Pampulha, em Belo Horizonte.

Esse é um daqueles exercícios mentais bem simples, mas que são capazes de colocar a sua mente focada no que você deseja.

Algumas pessoas costumam sempre focar em ações negativas. Por exemplo, se em um dia você não conseguiu cumprir a quilometragem costumeira, ou fica mais apreensivo por conta de pequenas dores musculares que ocorrem no percurso.

O desafio dos grandes ciclistas é procurar valorizar as ações positivas que já realizaram e não dar importância demais para as negativas.

Por exemplo, em uma prova de longa distância, não é muito mais interessante se orgulhar das marcas e do trajeto já realizado, do que focar demais no que ainda falta?

Não que você não tenha que se preocupar com a linha de chegada, mas valorizar demais isso, acaba fazendo com que seu desempenho caia.

Para treinar essa positividade diariamente, todos os dias, escreva no papel 3 situações positivas que ocorreram ao longo das últimas 24h. Isso fará com que sua mente sempre foque em valorizar algo bom.

Exercício 2 – Padrão mental de Phelps

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Essa técnica é utilizada por diversas modalidades esportivas, mas se tornou mais conhecida do grande público quando o treinador do nadador Michael Phelps utilizou esse exercício com ele na última olimpíada.

No caso de uma prova de bike, por exemplo, tudo o que você precisa fazer é mentalizar uma prova perfeita, onde tem um ambiente controlado. O ideal é que você faça todo o percurso de forma mental. Imagine seu ritmo de prova, cada curva, seu posicionamento junto aos outros ciclistas, seus pontos de alimentação e hidratação no caso de desafios ou provas de longa distância.

Para o treinador do nadador, esse exercício mental faz com que o atleta desenvolva todas os sentidos antes de realizar a ação e, com isso, torna algo que, antes lhe parecia um grande desafio, em algo familiar.

Faça essa nos dias que antecedem sua prova ou treino e não fique pensando em erros ou falhas.

Exercício 3 – Qual a melhor forma de comer um elefante?

Eu durante um pedal de 200km em Itabira – MG

Essa é uma técnica de exercício mental usada para o treinamento do exército americano, e é ótima para provas de longa distância e também para o controle da ansiedade.

Logo que os cadetes entram para a academia, um de seus treinadores lhe perguntam qual é a melhor forma de comer um elefante.

Eles querem ouvir as respostas para poder instruir a equipe para momentos de tensão. Muitos vão falar que começariam a comer por tal parte ou que cortariam todas elas, mas a resposta que se espera ouvir é: uma mordida por vez.

O que significa isso?

Que a chave para o sucesso de um grande desafio é não ir com muita sede ao pote. A melhor coisa a se fazer é segmentar as tarefas para que elas sejam realizadas, cada uma em sua vez.

Quando um atleta acha que ele precisa fazer tudo ao mesmo tempo, acaba confundindo a sua mente e, ao invés de fazer algo positivo, cria um obstáculo mental muito maior.

Faça de um treino ou mesmo uma prova, um jogo de pequenos desafios, onde você irá superando etapas em busca de algo muito maior.

Imagine uma prova de randonneuring, onde as distâncias podem variar de 200 a 600 quilômetros! A distância e o tempo de prova podem assustar no início. Seguindo essa técnica, você coloca pequenos desafios a serem concluídos. Pode ser aquela cidade que fica a poucos quilômetros da sua distância atual. Depois, a coxinha com coca-cola que quer tomar no bar da beira da estrada… e assim por diante, até completar seu desafio.

Exercício 4 – Técnica 4:4:4

Treinar ciclismo com pouco tempo
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Quando ficamos estressados ou muito ansiosos, mostramos ao nosso organismo que estamos em situação de perigo. Sendo assim, o nosso cérebro interpreta esses sinais como uma necessidade de estar preparado, para que assim, possamos escapar de qualquer mal que venha acontecer.

Para preparar nosso corpo, são liberadas altas doses de cortisol, adrenalina, noradrenalina e mais hormônios que mantêm nosso corpo acelerado. Por isso, que não conseguimos dormir ou mesmo relaxar.

Durante competições e provas de alta performance, esse nervosismo pode atrapalhar seu desempenho. Para esses momentos, a técnica do 4:4:4 irá lhe ajudar muito.

Se estiver em momentos de grande exigência física (como uma subida forte) talvez isso não seja possível, pois seu corpo será muito exigido. Mas se em algum momento da sua pedalada você sentir que algo não vai bem, inspire por 4 segundos, expire por 4 segundos e siga fazendo essa ação por 4 minutos.

Essa é uma técnica de exercício mental muito parecida com que é usada na prática de Ioga, mas que funciona muito bem em qualquer tipo de atividade física.

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